★列車脱線事故･･･安全なのは何両目か？「（´へ｀；ﾅﾙﾎﾄﾞ : 知識の泉 Haru’s ﾄﾘﾋﾞｱ

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★列車脱線事故･･･安全なのは何両目か？「（´へ｀；ﾅﾙﾎﾄﾞ

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何両目に乗るのが安全か？
今朝9時20分、兵庫県尼崎市のJR福知山線で列車脱線事故が起きてしまいました。このような事故から身を守るためにどの車両が安全なのかについて再考してみました。

<b>脱線　事故</b>
後方から追突された場合
↓
危険な車両は後ろから３両目まで
今までの事例から、後方から追突された場合は、
列車の後部３両目あたりまでの衝撃が激しく、
脱線しやすいかったのです。

脱線の場合は速度と深く関係します。
時速６０～７０ｋｍで走行中
落石・線路･踏み切り障害があった場合
↓
危険な車両は前から１～４両目まで
１～４両目までが脱線するケースが多い

１両目は脱線して横転

２両目は線路外に脱線

３両目は前輪だけ脱線

４両目は一輪だけ脱線

５両目から後ろが『安全な車両』
↓
つまり、１０両編成の列車で追突にも脱線にも比較的
『安全な車両』は５～７両目です。

危険な席は？
↓
列車事故による負傷者の多くが手すり用の金属棒に
体を打ちつけて、大怪我を負っています。

ロングシートの座席では
↓
『安全な席』は金属棒から離れた真中の席です。

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参考：「サバイバル　ハンドブック」「SASサバイバル」等
＊この記事は2004年9月の記事を加筆したものです。

by amor1029
(2005/04/25 15:24)
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